原则就是、直线导轨副自动贴合原则：要想让导轨精度高，就必须让导轨副具备自动贴合的特性。水平导轨能够依靠运动构件的重量来贴合；其余的导轨则需要附加弹簧力或是滚轮压力将其贴合在一起。
第二个原则、全部接触原则：固定直线导轨的长度，线性导轨，需要---动导轨处于较大行程的两个---位置，与固定导轨进行全长接触，从而---在接触过程中直线导轨副能够完成全部性的接触，使其达到---状态。
补偿力变形与热变形原则：直线导轨以及其支承件受力或是在温度变化时会导致变形，因此在设计导轨与其支承件时，都是要求其变形后形成相对应的形状。例如龙门式机床的横梁导轨，将其制做成中凸形，以便补偿主轴箱重量所导致的弯曲变形。
动、静摩擦因数就近原则：在设计直线导轨副时应当将导轨接触面的动、静摩擦系数尽量靠近，以便能够获取更高的重复定位精度以及低速平稳性，滚动导轨、镶装塑料板或是贴塑料片的普通滑动导轨，导轨，摩擦因数较小且静、动摩擦系数更容易接近一定的数量值。
精度互不干涉：在制造与使用时直线导轨的各项精度不会相互影响，才能获得更高的精度系数。
很多朋友说在使用直线导轨的时候，因为没有注意到或者不小心将导轨的位置放歪了，针对直线导轨在运输或放置期间很容易出现弯曲的情况，滚珠导轨，出现此情况该如何处置呢？有些工作人员可能就会不知所措了，交叉滚珠导轨，现在就来为大家简单介绍下。
其实很多的amt滑块当出现弯曲的情况的时候都可以通过在后期的安装加以矫正。在安装水平方向的直线导轨的时候，如果说出现侧向的弯曲的话则需要使用楔块把直线导轨压正，如果说弯曲的程度比较明显的话那么就需要多加几个楔块了。
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